Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель на Форуме инвесторов Центральной Азии и ЕС заявил, что необходимо вкладывать гораздо больше средств в физические связи между этими регионами, «чтобы мы могли преодолеть прошлые зависимости и найти альтернативу для энергетики и цепочек поставок».
Европейские и международные фининституты выделят €10 млрд на устойчивое транспортное сообщение Евросоюза и Центральной Азии. Инвестиции направят на развитие Транскаспийского транспортного коридора, чтобы грузы по нему могли проходить в течение 15 дней.
Министр транспорта Узбекистана выступил на форуме в Грузии с речью о Срединном коридоре через Каспий. Он отметил, что необходимо увеличить пропускную способность инфраструктуры и количество морских судов в Каспийском море, применять гибкие тарифы и ускорить цифровизацию таможенных процедур.
Президент Узбекистана на встрече лидеров «Центральная Азия — Евросоюз» отметил, что страна заинтересована в продлении действия режима GSP+, хотя лаборатории стандартизации под требования ЕС ещё не созданы. Он также подчеркнул, что для развития Транскаспийского коридора нужны более выгодные тарифы.
Влияние российского вторжения в Украину особенно значительно в Центральной Азии, которая имеет тесные экономические связи с Россией, заявил глава МИД Японии Ёсимаса Хаяси на министерской встрече «ЦА + Япония». Стороны договорились углублённо изучить сотрудничество по Транскаспийскому маршруту.
С ташкентской станции Сергели отправился первый грузовой поезд Узбекистана, который пройдёт по Срединному коридору через Каспийское море. Он везёт медный концентрат в болгарский порт Бургас.
Президенты Узбекистана и Евросовета выразили надежду на скорейшее подписание соглашения о расширенном партнёрстве. Они договорились укреплять сотрудничество по правам человека, активизировать торговлю через Транскаспийский коридор и подчеркнули, что нельзя, чтобы Афганистан стал источником угроз.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.